01
Замеры толщиномером
Проходим прибором каждый элемент кузова: видим, где лак тонкий, и обходим опасные кромки и рёбра.
Полировка · BLACK CAVE · Москва
Полировка кузова.
Отражение как в день выдачи.
Полировка кузова в BLACK CAVE — это работа с лаком, а не маскировка дефектов. Убираем матовость, сетку мелких рисок и следы небрежных моек, возвращаем цвету глубину. Студия работает в Москве, стоимость подтверждаем после осмотра автомобиля.
Что входит
Состав
работы
02
Подбор программы
От лёгкого освежения блеска до восстановительной полировки в несколько этапов — выбор зависит от состояния лака.
03
Без пустых обещаний
Не берёмся выводить то, что не выводится: о пределах полировки предупреждаем до старта.
04
Работаем без спешки
Машина стоит в студии столько, сколько нужно лаку: этапы не сокращаем ради графика.
05
Закрепим результат
Отполированную поверхность можно сразу защитить от новых рисок — расскажем, какие варианты подойдут вашему сценарию эксплуатации.
Цены
Стоимость
работ
Стоимость зависит от класса автомобиля и состояния лака: глубины рисок, количества дефектов, объёма подготовки и разбора. Точную сумму называем после осмотра кузова.
| Работа | 1 класс | 2 класс | 3 класс | 4 класс | 5 класс | 6 класс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Подготовка кузова авто к полировке (удаление битума, окислов, смолы растительного происхождения, следов насекомых и прочих пятен, металла) | 5 400 ₽ | 5 400 ₽ | 6 000 ₽ | 7 100 ₽ | 8 300 ₽ | 9 200 ₽ |
| Мягкая полировка кузова | 25 000 ₽ | 27 000 ₽ | 32 000 ₽ | 36 000 ₽ | 38 000 ₽ | 41 000 ₽ |
| Полная абразивная полировка | 38 000 ₽ | 40 000 ₽ | 42 000 ₽ | 45 000 ₽ | 47 000 ₽ | 50 000 ₽ |
| Разбор/сбор под полировку (ручки, шильдики и т.д.) | 7 000 ₽ | 7 000 ₽ | 8 000 ₽ | 8 000 ₽ | 10 000 ₽ | 12 000 ₽ |
| Полировка лакированных вставок в салоне автомобиля (1 деталь) | 2 200 ₽ | 2 600 ₽ | 3 800 ₽ | 3 800 ₽ | 3 800 ₽ | 4 000 ₽ |
| Полировка повреждений от непрофессионального удаления наклеек, битума и т.п. | 1 200 ₽ для любого класса | |||||
Класс автомобиля определяем на осмотре — он зависит от габаритов кузова и трудоёмкости работ.
- В зависимости от состояния лакокрасочного покрытия к указанным ценам могут применяться коэффициенты 1,5–2.
- Надбавка за полировку автомобиля в цвете «чёрный солид» составляет 10%.
- Чистка разметки, извести, краски и опыла рассчитывается индивидуально.
Класс автомобиля
Чем крупнее кузов, тем больше площадь обработки и время работы
Состояние лака
Глубина рисок, помутнения и «паутинка» определяют число проходов и абразивность
Тип полировки
Мягкая возвращает блеск, абразивная снимает дефекты глубже и требует больше времени
Объём подготовки
Удаление битума, окислов, смолы и следов насекомых считается отдельной позицией
Разбор элементов
Снятие ручек, шильдиков и молдингов открывает доступ к кромкам кузова
Цены не являются публичной офертой: итоговая стоимость фиксируется после осмотра автомобиля. Смотрите также полный прайс.
Работы
До
и после
Реальные автомобили из студии. Подписи под кадрами — что именно сделано.
Глубина цвета
Отражение на капоте после восстановительной полировки
Контрольный свет
Проверка глянца капота Rolls-Royce после полировки
Восстановление глянца
BMW M8 после полировки кузова
Детейлинг Porsche
Porsche 911 после комплекса работ
Процесс
Как проходит
работа
Осмотр и расчёт
Изучаем покрытие под проявочными лампами, замеряем толщину лака, согласуем объём и сроки.
Подготовка
Тщательная мойка, очистка глиной от битума и налёта, оклейка пластика и уплотнителей лентой.
Полировка
Абразивный проход снимает повреждённый слой, доводочный выводит поверхность в ровный зеркальный глянец.
Контроль качества
Проверяем каждую деталь при разном освещении, при необходимости дорабатываем зоны, смываем остатки паст.
Выдача
Показываем кузов до и после по фото, отдаём машину с памяткой по первым мойкам.
FAQ
Частые
вопросы
Мягкая полировка кузова — от 25 000 ₽, полная абразивная — от 38 000 ₽, локальные работы по одной детали — от 1 200 ₽. Итог зависит от класса автомобиля и глубины дефектов, поэтому точную сумму называем, только когда видим машину вживую.
Каждая абразивная полировка снимает несколько микрон лака, а его запас ограничен: заводское покрытие выдерживает лишь несколько восстановительных циклов. Поэтому мы контролируем толщину перед каждой работой и предупредим, если вашему лаку выгоднее уже не полировка, а оклейка.
Паутинку, голограммы прошлых полировок и неглубокие потёртости — полностью. Царапина, которая цепляется ногтем, пробита до грунта: полировка лишь сгладит её края, здесь нужен локальный окрас. Что уйдёт именно на вашем кузове, покажем при приёмке.
Отдельный элемент — около часа, полный кузов в один этап — рабочий день, восстановительная в несколько этапов — до двух дней. Кроссоверы и минивэны занимают больше времени из-за площади кузова.
Неделю избегайте щёточных моек и абразивных губок, дальше — обычный уход. Полировка не требует особого режима, но если сверху нанесено защитное покрытие, дайте ему несколько дней до первой мойки. Подробности — в памятке при выдаче.
Связь
Начните с осмотра
Привозите автомобиль в BLACK CAVE: изучим лак, честно скажем, что даст полировка именно вашему кузову, и зафиксируем стоимость. Диагностика занимает около двадцати минут.
Телефон+7 (985) 017-10-10↗
МессенджерWhatsApp↗
МессенджерTelegram↗
АдресМосква, ул. Гарибальди, 36, корп. 1, этаж −1↗
Часы работыЕжедневно 9:00–21:00
Обратный звонок
Оставьте заявку
Укажите имя и номер телефона. Сообщение не отправится без отдельного согласия на обработку персональных данных.
Смотрите также